Boris
Uporabnik
| Sporočil: 563 |   |
|
Servo saga - 18.07.09 23:59
Pred nekaj dnevi sem levo spredaj pod avtom opazil nekaj vlažnih madežev. Olje mi sicer počasi kaplja, a na desni strani, glede na zunanje temperature tudi ni bila voda, torej se je bilo potrebno poglobiti. In seveda, krivec je bila prerjavela visokotlačna cev za servo volan, ki je pri starem 9-3 zelo "pametno" speljana pod hladilnikom, izpostavljena soli, pesku in ostalim sovražnim okoliščinam.
Prerjavela je ravno za pritrdilno sponko, kjer se nečistoče še bolj nabirajo.
Če servo črpalka deluje brez olja, lahko v dobri minuti zariba, nova pa stane par 100 €, zato ni bilo druge kot orodje v roke in gremo  . Za dostop do cevi je potrebno sneti "le" odbijač in intercooler... po par urah dela izgleda avto nekako takole:
Zgodba zase je seveda sproščanje zarjavelih objemk na ceveh intercoolerja, a o tem drugič  .
Originalna cev poteka od črpalke do spoja pod akumulatorjem in je v poteku približno desetkrat zavita in speljana skozi mogoče in nemogoče prehode. Nova stane cca 150 €  , zato se sama po sebi ponuja alternativna možnost: obisk najbližje delavnice s hidravlično tehniko.
Po nekaj urah poskušanja sem ugotovil še, da je cev nemogoče odviti s črpalke, ker je postavljena par cm pod okolišnje pregrade in se z običajnim ključem ne doseže matice. Tako je pač zapela žaga in problem je bil hitro rešen  . Preostanek cevi sem obrnil navzgor, ker bo nova potekala po bolj smiselni poti.
Mimogrede: za črpalko se kovinska cev prelevi v gumijasto in potem ponovno v kovinsko. Tisti gumijast kos se mora ohraniti, ker je v njem dušilec hrupa (ali nekaj takega).
Mojstri za hidravliko so izdelali tak kos, na eni strani je originalen priključek, na drugi pa konusni spoj.
Sledi še sestavljanje vseh delov ter polnjenje in odzračevanje sistema. Cev sem speljal nad hladilnikom, za idealen potek je malo predolga (meril sem "z rezervo" in nisem upošteval dolžine spojk  ), tako da spoj pride blizu jermenov, ostali potek je pa večinoma skrit.
Strošek: cev s fitingi 25 €, 2 litra servo olja približno 15 €. Zadostuje en liter, vendar je prvi zaradi slabo zatesnjenega spoja odtekel po tleh - nauk: ne žagajte cevi na upognjenih mestih, ker tam niso popolnoma okrogle  .
Lastniki starih 9-3, spremljajte stanje te cevi, kajti puščanje je znana napaka in če se ne opazi pravočasno, bodo stroški precej višji.
|
)