JAKA
Gost
|
PRIMORJE - 12.09.06 17:22
Pozdravljeni SAAB-bovci.
Malo berem vaša pisanja o SAAB-ih in dovolite mi, da tudi sam napišem nekaj vrstic. Kot iskušnjo, opozorilo ali pa trenutek zadovoljstva, da vaš SAAB ni tak kot moj.
Pričelo se je tako, kot verjetno pri vseh kupcih te znamke. Zamenjal sem že paleto vozil, prevozil več kot
2.000.000 km. Ozirati sem se pričel po novem vozilu.
Nekaj ne preveč vpadljivega, nekaj drugačnega, varnega
in posebnega. SAAB 9-3 z dizlom pod pokrovom, nekaj
dodatne opreme, usnje, športno podvozje, pnevmatike
225 x 45 R17. Namesto zadovoljstva in užitka v vožnji,
se je pričela moja trnova pot.
1. Po nekaj dneh je vlažen levi žaromet. S Primorske v Ljubljano na KMAG. Bomo naročili. In po nekaj tednih spet v belo Ljubljano na zamenjavo.
2. Električni pomik stekla na voznikovih vratih škriplje, po treh mesecih se dokončno sesuje. Še dobro, da je ostala šipa zaprta. Pa spet na servis, pa čakaj.Pridem na zamenjavo, ja veste ni prišlo prav. Ni za ta tip.Pa čez nekaj dni spet v Ljubljano.
3. Na parkirišču mi zablokira ročna zavora. Vozila ne morem premakniti. Nekako odpremo plastiko in z kleščami potegnemo pletenico, da zavora popousti.
Spet servis, brkljajo, seveda, sedaj pa bo O.K.Grem na dopust in ročna zavora zablokira na trajektu. Ponovi vajo, ročno sprostim pletenico, ponovno na servis po dopustu. Ja sedaj bo pa res v redu.
Ročne zavore ne uporabljam več!!
4. Dobim obvestilo, da je potrebno zamenjati kompleten nosilec ročne zavore, ker je neka napaka.
Grem na servis, po avtu kopljejo ves dan, ko ga prevzamem, štrli ročka ročne zavore za 6mm. Ja se ne da bolj točno nastaviti, napaka proizvajalca.
5. Z jesenjo prične rositi desni žaromet.Reklamacija,
pride žaromet, dobim obvestilo in veselo spet v Ljubljano.Pustim avto na servisu, po 4 urah ga prevzemam in opazim, da žaromet ni zamenjan? Ja veste, je bil razbit v originalni embalaži!??Pa ponovimo prihod vLjubljano čez 14 dni.
6. Nekako prevozim prvih 20.000 km, bliža se zima.
Prednje pnevmatike so nekako izrabljene( Pireli P Zero). Gleda vulkanizer, čudim se jaz. Tako divje pa spet ne vozim, da bi pnevmatike zradiralo po 20.000 km. Dobro, vozilo je malo spuščeno, dizel v nosu je težji, ravno nežne noge tudi nimam. Zamenjam prednje pnevmatike.
7. Ko sneg skopni, opazim, da sta popokali znački SAAB na pokrovu motorja in prtljažniku.Kličem servis: Ja veste, vse popokajo, bomo zamenjali.
8. Očitno vozilu škodi sonce. Zmeša se potovalnemu računalniku. Ni problema, pravijo na servisu, pridite, bomo resetirali. Kot da so za prvim vogalom, ne pa 140 km daleč.
9. Veliko sem na cesti, števec se približuje št. 45.000 km, sprednje pnevmatike so spet zanič.
( Vozilo ves ta čas ni treslo ali vleklo na eno stran!!) To je pa že preveč. Servis, pregled optike
( ja veste, na SAAb-u pa tega nikoli ni treba kontrolirati). Centrirajo ves dan, zahtevam računalniški izpis nastavitev. Vulkanizerju pokažem izpis optike,zahtevam da reklamira pnevmatike, ker je optika v redu. Malo mi razloži, da se s tako optiko sam ne bi peljal po avtocesti. Hitro nazaj v Ljubljano, bentim in sitnarim. Ponovno se trudijo in
priznajo storjeno napako. Seveda dam na vozilo nove pnevmatike.
10. Grem še na marčevsko smuko, po treh dneh se vrnem domov. Veselo presedlam v SAAB-a in obrmem ključ. Vau-vau-vau.......nič. In tako 5 minut.
akumulator že diha na škrge, ko avto le žge. Pa kako.
Iz izpuha se pokadi kot iza kakšnega starega vlačilca. Zgodba se ponavlja vedno, če avta ne uporabljam vsak dan.Servis, gledajo, tuhtajo.Ja gorivo mu pada. Naročijo me za čez 2 tedna, da dobijo rezervne dele. Spet v Ljubljano, avto jim pustim preko vikenda. Prevzamem avto in vprašam, če sedaj vžiga. Ja veste, nismo imeli sveh potrebnih delov, bost prišel še enkrat. Takrat pa bo.
11. Bliža se 60.000 km, servis. Naročim se nekaj dni prej. S strahom vprašajo, če je kaj narobe: Kako pa,
lušči se armaturna plošča, vijaki na kolesih so popolnoma zarjaveli,....odpovedal je avdio sistem. Avto je nem. Ne dela radijo, smerokazi, ni opozorila za pas,.....
Na servisu zamenjajo filtre in olje.Naštete drobnarije( to da se lušči armaturna plošča, ki ni iz sive plastike ampak je na sivi pobarvana!!) samo pogledajo. Ni več v garanciji. Ja kaj je pa z avdio sistemom? Ja tu bi pa lahko bilo marsikaj.
Lahko ja optični kabel, lahko so posamezni moduli,
ampak testerja ne moremo pognati, ker vašega vozila ne prepozna. Domov se odpeljem ogorčen.
Vozilu je potekla garancija, napake ne odpravijo, ja veste boste pa še enkrat prišel. Kako enostavno.
Tako, nekaj grenkih o mojem SAAB-u. Še vedno trdim,
da je to dober avto, le moj ni rojen pod srečno zvezdo. Približuje se čas za nakup novega vozila,
vesel bi bil. če bi bil to spet SAAB, a slabe iskušnje me ženejo stran od te znamke.
Pa prijeten dan,
JAKA
|
