S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1180 |   |
|
Re:nakup saaba - 06.05.20 19:42
Ne. Glasni so zato ker nimajo aktivnega vzmetenja...
Obe 9-5ki sportcombija ki sem ju imel sta nenormalno udobni, a je ogromna razlika med tem sedaj ki ga imam in prejšnjim... Ta je že ob rojstvu postal Aero prejšnji je pa bil boljši kot marsikateri stock Aero. Iz 2L motorja se s pravim HW in SW naviti B205E na zelo lepih 280 KM, navora pa tudi neomejeno. A remapan je bil preveč nemiren in dejansko podvozje NI dohajalo moči motorja. Sedajšnji Aero je bolj gosposko uglajen in nima nekih prebliskov tako kot jih je imel B205E motor. Tisti avto je res trgalo v 3. in 4. prestavi. A od 4500 rpm naprej ni bilo to več to. Nobenega boosta več. Tale Dame Edna 9-5 je pa konstanten. Je sicer stock in tako bo tudi ostal ker je čisto OK. Avtomatski menjalnik zelo lepo in zvezno pospešuje, medtem ko je bil ročni tak da ko ji ga zahodil te je kar zaneslo in v ovinkih je bil grozen. Se Aero neprimerljivo lepše pelje. Tudi lega na cesti ni podobna šleperju ampak ima športni pridih. Čeprav naj bi imela oba, tako Vector kot tudi Aero enako podvozje to ne drži.
A Aero ima še eno stvar ki pričara nasmeh na obraz. To je gumb S na AM. Ne vem kaj se takrat zgodi a avto se spremeni.
Epilog: 9-5 JE trajekt in se tudi pelje tako. Ni narejen za pospeške od 0 pa do x. Njegov čar je vmesni pospešek. Npr. od 80 do 150...
9-5 je udoben kot naslonjač v dnevni sobi.
Je zelo varen in pravi tank med saabi.
Prtljažnik je prostoren.
Je veliko avta za relativno malo denarja.
Vsak ki ima oz. je imel 9-5 bo vedel o čem govorim.
Poseben avto za posebno vrsto ljudi.
|
