loami
Uporabnik
| Sporočil: 36 |   |
|
Re:Kaj kupiti če ni SAAB - 21.07.20 17:25
Zanimivo brat tole 
Bom pa še sam kaj napisal:
Malo manj kot 2 leti vozim Saaba. Sicer 93, kar pomeni, da ni pravi Saab, je pa turbo bencinar. Bi kupil tudi 95, ampak dobit 95 z malo kilometri in res BP je problem.
Tako smo kot večji avto lani kupili Superba II bencin 1,8 t 160KM, 6 prestav, 4/5 vrat (edina kombi limuzina z dvojnim sistemom odpiranja prtljažnika), usnje, tralala.....
Sicer ni ravno napačen avto, ampak napram Saabom je to pač Holzwagen (Holz je po nemško les ). Glede na ostalo avtomobilsko kramo, kar jo poznam, je sicer relativno dober nakup, ampak glede na hrup in lego je na AC ok samo do 130km/h. Volan je premalo precizen/nemiren, podvozje premehko, 6 prestava prekratka... Tukaj ga Saab 93 prehiti po celi črti.
Ergonomija 93 je sicer slabša kot 95, ampak volan in armatura sta pri 93 še vedno dosti boljša kot pri Superbu. Po drugi strani je pri 93 cel kup reči, kjer je Superb boljši: obdelava okrog pedalov (opora za levo nogo, kjer se rob čevlja s podlatom lahko zatakne za bočno plastiko), sredinski greben (desno koleno ob sredinski konzoli ravno na stiku dveh materialov), črički na vratni kljuki in sredinski konzoli, prekratko sedalo, menjalnik in sklopka (občutek pri prestavljanju) .
Krmiljenje in upravljanje avtomatske klime je v Saabu 93 dosti bolše kot pri čemerkoli drugem, kar sem vozil ali pa s čimer sem se vozil. Daš na auto, nastaviš temperturo nekje med 20 in 23, odvisno od letnega časa in mir. Nič ne piha v glavo, roke... Tega ni pri nobenem drugem avtu, kar jih poznam. Včasih se mi malo toži po prostornosti, komoditeti in ozvočenju Voyagerja, mapak ko pomislim na vozne lastnosti, me mine. Zato so pri izbiri odpadli vsi enoprostorci. Plačevat 500€ cestne takse za Grand Voyager V6 se mi zdi pač preveč, vse ostalo pa je velik kompromis.
Če bi imel na voljo "no limit" bi mogoče izbral kombinacijo Chrysler Pacifica in Volvo S90 ali Polestar.
To bi pomenilo možnost udobnega ležernega potovanje cela familije skoraj kamorkoli (pacifica), ali pa dinamičen krajši izlet (do 3 uri vožnje) z Volvotom. Zase za po mestu pa bi imel Twizzija. (Sanja svinja kukuruz press) No tudi Cybertruck me impresionira, amapak glede na potrebe in splošno uporabnost je nesmiseln, tudi če zanemarim ceno.
Saab je bila res ena posebna znamka, ki jo je zazanamovalo to, da so jo kreirali inženirji in ne komercialisti.
Bila je diskretna, elegantna, dinamična, varna. Lahko bi rekel, da je kreatorjem Saaba dejansko bil človek in njegovo blagostanje prioriteta. To so pač (bili) Švedi, kot jih danes ni več, podobno kot je to mogoče še v fotografiji Hasselblad.
|
