matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 |   |
|
Re:Saab 9000 - varnost - 28.04.06 22:22
Dovolil si bom citat s Fordovega foruma, ker ze ravno omenja Saabovo varnost in ostale tegobe (elektrika, servis..)
originalni post :
http://www.ford-klub.net/forum/viewtopic.php?
t=4481
"Dobra tema Če bi si kupval avto bi se ozru poleg na forda še na saba in bmw-ja. Kot nalašč.
Drugače pa sam kar se tiče designa zunaj in pr zadnjih modelih tud znotraj pa kapo dol z moje strani
Mam pa zanimivo izkušnjo oziroma izkušnja je od prijatla jaz imam samo informacije z njegove strani in 2k prevoženih kilometrov z 9000CSE. Avto je drugač cool in za 2.3 motor trga gate. Dobesedno. Ampak so pa bli z njem stalni problemi z elektriko. Še slabše kot kak renault! Sva šla z njem na morje in na pol poti sva morala špilat avtoelektričarja, ker nama je začel kr po redu palt varovalke. Za nameček nama je skuru pa še rele za ventilator hladilnika motorja Menda je to znana težava modelov CSE ter Fiat Crome, ki naj bi mela identičen računalnik in elektriko. No poleg elektrike je znal občasno še stokat, da je dvigal obrate za 500 do 700rpm v prostem teku. Elektrika na konzoli pa je delala kakor je mela svoj dan. Tempomat je najraje delal kadar so bli na sporedu ovinki na AC pa se preprosto ni hotu vklopt Skratka z avto cela scena!
Kar se tiče varnosti pa lahk rečem sam Pr 190km/h mu je na AC razneslo prednjo levo gumo. Avto je bil sesipan po vseh vogalih. Zbil 40m obcestne ograje in popukal vn 2 količka, ki to ograjo držita na mestu ampak avto ni bil zategnjen. Na srečo se ni obrnu okol se je pa zato vrtil po cest. Med celo kolovratijo po cesti je narisal 6 krogov preden je avto obstal in vsi v avtu so bli celi. Še celo vsa 4 vrata so se dala odprt in zaprt brez večjih težav Edina kalvarija je bila potem z deli. Iz cele evrope jih je nabiral
Tolk o mojih izkušnjah o saabu. Starega ne bi mel. Novejšega od 2003 letnika naprej pa se ne bi branu. Sploh kak TiD. Zadeve so kar zverinske!"
post 2 -gorazd
"Saab je po statistiki nesreč najvarnejši avto.
Zdaj točno ne vem kateri model je bil, ali velja to za vse, v glavnem zadeva ne more obstati na strehi. Je tako skonstruiran, da se vedno vrne na kolesa."
post 3 - skidiver
Problem ga je že na streho obrnt! Ne vem no. Da bi men pr mondeotu pr 190km/h predno levo gumo razneslo bi šel u 3.14 in me ne bi blo nikol več nazaj, ker bi vrjetno najprej pristal na strehi
To ga je pa sam sukalo in obračalo kot vrtavko, da je zdelal vse konce avtomobila. Praktično je bil skoz na vseh 4 kolesih. Svašta. Jz sem se sam klanju lahko, ko sm vidu kak je avto. pa še vrata so se odprla in zaprla brez kakega problema. Mislm svašta no. Presenetu je ta avto, vedno. Če ne drugega je pa par varovalk in rele skuru
Mimi glede kvalitete nimam pojma. Mam izkušnje samo s tem 9000CSE letnik 94. Po moje majo zdej kvalitetno elektriko notr. Motorji so pa menda špica. Poznam enga k ma 900 dizlača, letnik na žalost pozabu. Pravi, da nobenga stroška kot sam redni servisi in tankanje. Pa porabo ima menda primerljivo nemškim dizlačem.
Če si mislš saaba ubost se splača mal pogledat kaj menijo o njih v tujini! Pa predvsem mal pogledat statistike(čeprav laž, večja laž, statistika) kako je stanje okol njihove elektrike.
Pa ena stvar! Pr nas je problem servisa pr saabu. Za saabe obstaja samo par majstrov al celo sam dva, ki šraufata privat. pooblaščen servis v slo je pa menda bolj tako tako. Bolj jih zanima ??
|
