Slovenski Saab portal - Posegi pred lakiranjem

Posegi pred lakiranjem

Mitja Jakša

nedelja, 04 februar 2007

No, da dodam še malo »svoje« dokumentacije. Preden se je takozvani Pusko lotil lakiranja avta, sem mu to švedsko čudo tudi temeljito mehansko pomladil. Razen gumijastih puš so zamenjani oziroma obnovljeni skoraj vsi vitalni deli podvozja (zavorni cilindri, cevi, amortizerji, zadnje vzmeti, sprednji ležaji, sprednji diski). Menjana sta tudi amorizerja zadnjih vrat (haube). Motor je imel zaradi kroničnega pregretja počeno glavo. No, to smo sanirali, zraven še spolirali ventile. Menjan je termostat, hladilnik, vodna pumpa. Prav tako sem mu obnovil oba frgazerja (uplinjača) tipa Solex (SU) 150 CD. V notranjosti se sedaj bohoti števec z merilnikom obratov. Zamenjana je platforma voznikovega sedeža.

Verjetno pa sem še kaj pozabil, bo že lastnik dodal ??�? Menjava zadnjih amortizerjev in vzmeti z novimi

Seveda si tudi sprednji amortizerji zaslužijo menjavo

Hladilnik je popolnoma nov. Omogoča brezskrbnejšo vožnjo

Zavorni cilindri so bili zaradi nedoslednih servisov precej »zmatrani«. Temeljito čiščenje, mazanje ter menjava vseh tesnil so jih vrnili v zelo solidno stanje.

čeprav niso bili zelo slabi, se je lastnik vseeno odločil za menjavo vseh 4 diskov. Seveda so mu v trgovini dali napačne zadnje, zato sem menjal samo sprednje. Zadnje bo dobil Gregin SPG.

No, tole je pa že bolj zanimivo. Pomladitev dvojnih CD (»constant depression«) uplinjačev. Garantiram, da izraz ne izhaja iz depresije, ki bi jo uporabnik fasal, če ima njegov avto vgrajen ta tip uplinjačev ??�?? So zelo enostavni in posrečeni...

No, pa še ta nesrečna dihtunga oziroma glava. Tudi c900 lahko poči glava, če se pri zaprtem termostatu in rdečem polju še kar voziš, voziš in voziš.

Razjedanje dihtunge in motorja je posledica zanikrnega vzdrževanja. Žal še vedno večina voznikov (pa tudi mehanikov) misli, da antifriz služi zgolj in samo preprečevanju zmrzovanja vode.

Mitja J.

Komentarjev (6)

1. 04-02-2007 07:31

Hočeš reči, da si te uplinjače potem, ko si jih razstavil na prafaktorje uspel ponovno sestaviti?

Rudi

2. 04-02-2007 07:54

ja, ratalo mu je. Zraven je imel "service kit" s kar veliko deli za zamenjat.

Pusko

3. 04-02-2007 11:34

glede počene glave motorja.
to se je dogajalo poleti, cca. 3-4 dni, temperatura konstantno čez 30c, mestna vožnja (Lj).

Pusko

4. 04-02-2007 12:58

Koliko pa si porabil za ves ta material? Kje si kupoval - na spletu ali kako? Kar se tiče podvozja bom tudi jaz moral menjati podobne zadeve.

Grega

5. 04-02-2007 13:14

več ali manj je kupljeno vse na partsforsaabs.
porabil pa ne vem koliko sem. ne malo...

Pusko

6. 04-02-2007 13:14

edino amortizerji niso kupljeni v angliji.

Pusko

Komentarje lahko pišejo samo registrirani uporabniki.
Prijavite se!