Mighty Car Mods
|
nedelja, 25 september 2016 |
Napii komentar Preberite več |
|
How Good is a Tuned Saab? |
Administrator
|
sreda, 17 junij 2015 |
Napii komentar Preberite več |
|
Saab Sonett is a Two-Stroke Heirloom |
Administrator
|
torek, 18 marec 2014 |
Napii komentar Preberite več |
|
Stari testi Saabov 9-3 in 9-5 prve generacije |
Armin Berginc
|
nedelja, 02 marec 2014 |
Nekaj starih testov iz UK oddaje Car File, med drugimi poroča Richard Hammond.
Napii komentar Preberite več |
|
This Saab 900 Was Built to Last |
www.petrolicious.com/
|
nedelja, 06 oktober 2013 |
Napii komentar Preberite več |
|
Saab Song was written by Aaron Clow and performed by Twisted Agenda
|
torek, 08 januar 2013 |
Napii komentar Preberite več |
|
Srečanje Trojane, 28.12.2012 |
Saab klub Slovenije
|
sreda, 19 december 2012 |
Dne 28.12.2012 od 18. ure dalje vljudno vabljeni v gostilno na Trojanah, da se malo podružimo in nazdravimo v Novo leto! Komentarjev (2) Preberite več |
|
Srečanje 2012 - fotografije |
|
Letno Saab srečanje, 26.5.2012 |
Edo
|
torek, 24 april 2012 |
Letno Saab srečanje bo 26.5.2012 v Hotavljah v Poljanski dolini. Zemljevid Klik! Piknik je namenjen druženju in ogledu naših vozil, zainteresirani si bodo lahko ogledali tudi obrise rapalske meje in podzemne bunkerje. "Prostovoljni" prispevek bo 10€ po osebi, seveda se v zameno dobi nekaj jedače in pijače :) Informacije na moj telefon: 041 556 955 Vabljeni! Lep pozdrav, Edo Komentarjev (18) Preberite več |
|
Nekaj utrinkov s Saab srečanja 2011 |
Egon Cokan, Rado Urevc
|
nedelja, 22 maj 2011 |
Preostale fotografije -> klikni Preberite več 23.5.2011 -> Dodane fotografije g.Rada Urevca Komentarjev (6) Preberite več |
|
YouTube
|
nedelja, 30 januar 2011 |
Napii komentar Preberite več |
|
YouTube
|
sreda, 05 januar 2011 |
Napii komentar Preberite več |
|
Peter Gregorc
|
petek, 09 april 2010 |
Predstavitev novega 9-5
Vabljeni na predstavitev popolnoma nove limuzine najvišjega razreda, rojene in vzgojene v Skandinaviji - to je novi, prefinjeni Saab 9-5!
Novega Saaba 9-5 si boste lahko prvič v Sloveniji ogledali v prodajnem salonu Saab (AH Moste) in se prepričali o naprednem skandinavskem dizajnu ter več izvedeli o njegovih visokotehnoloških lastnostih. Napii komentar Preberite več |
|
Uvoz in registracija c900 z Euro2 standardom |
|
Menjava cevi povratnega voda (2.2 l dizel) |
|
Saab 9-3 1.9 TiD SportCombi Vector |
|
5. slovensko Saab srečanje, Šmartno ob Paki 2009 |
Grega Laura, fotografije Egon Cokan
|
nedelja, 17 maj 2009 |
Tudi letos smo se tradicionalno sredi maja dobili na Saab srečanju, tokrat že drugič v Šmartnem ob Paki. Prvi udeleženci so prišli že pred "uradno" 12 uro, do 15. ure pa se je nakapljala večina zamudnikov, vključno z menoj ;). Nekaj po 15 uri smo se odpravili v Muzej starodobnih motociklov na Vransko - največ fotografij v nadaljevanju je posnetih s te poti. Presenečenje je bil tokrat Sonett - marsikateri od nas, si ga je prvič ogledal v živo. Zahvale tudi tokrat Jožetu Žaligu s soprogo in prijateljem za odlično organizacijo! Fotografije si poglejte v nadaljevanju, priporočam se še za fotografije ostalih! Napii komentar Preberite več |
|
|
|
|
Kristijan Tomassini
|
petek, 29 februar 2008 |
Saab 99 je “otrok” t.i. projekta “Gudmund”. Vse skupaj se je namreč začelo 2. Aprila 1964, z odločitvijo poslovodstva SAAB-a, da bodo razvili večji avto od dotedanjega modela 95/96. Osnovne smernice razvoja so postavili Sixten Sason, Björn Envall, Rolf Mellde in Gunnar Ljungström. Kljub dotedanjemu vztrajanju pri dvotaktnih motorjih je bila sprejeta odločitev za uporabo štiritaktnega motorja. Komentarjev (5) Preberite več |
|
Blaž Bat
|
nedelja, 10 februar 2008 |
What does it feel like? The drive wheels pull to a specific side under acceleration, affecting steering input and, depending on the severity of the problem and enthusiasm of the right foot, can cause the car to jump into an adjacent lane - not good. Most often it's just a little steering wheel arm wrestle, especially amid a tight corner at takeoff when the steering can sometimes lock up - very disconcerting. Of course torque-steer can happen with or without a turbo; it's just that the latter exacerbates the problem by shocking the system with torque once underway, a more dangerous time to be fighting the steering wheel… Trevor Hofmann (Canadian Auto Press) - 8/15/2003 – o Saab-u 9-3. Klik! Komentarjev (2) Preberite več |
|
Blaž Bat
|
sreda, 07 november 2007 |
Velikokrat sem slišal govoriti o oilsludge-u, vedel sem, da je to škodljivo, nisem si pa znal popolnoma razjasniti zakaj in kako nastaja. Stvar sem malo raziskal, in se, glede na to, da za to težavo trpijo novejši Saabi, odločil opisati kaj ta pojav sploh je. Komentarjev (20) Preberite več |
|
Siniša Jančič [DJ]
|
sobota, 20 oktober 2007 |
Najbolj brezkompromisen avtomobil, ki je prišel iz SAABove tovarne v zadnjih 15 letih, duhovni naslednik modela 900 SPG/Aero, je zagotovo SAAB 9-3 Viggen. Že iz imena, ki ga deli z enim najboljših lovcev svojega časa – SAABom JA 37 Viggen, pomeni pa »strelo« po švedsko, je mogoče sklepati, da ne gre za vsakdanje vozilo, temveč za visoko zmogljiv stroj, ki predstavlja SAABovo videnje športnosti. Narejen je bil kot naslednja stopnica za kupce, za katere je bila športna serija »Aero« preveč civilna in so želeli še bolj športno naravnan avtomobil. Komentarjev (31) Preberite več |
|
Znane osebnosti in Saabi: Kurt Vonnegut |
Rudolf Krampač
|
nedelja, 07 oktober 2007 |
Ali ste vedeli, da je bil Kurt Vonnegut, eden izmed najbolj izrazitih in največjih ameriških pisateljev 20. stoletja včasih prodajalec Saabov? Povzemam 12. poglavje njegove zadnje knjige Mož brez domovine:
»Nekdaj sem bil lastnik in direktor prodajalne avtomobilov v Masschusettsu. Imenovala se je Saabov Cape Cod. Saab je bil tedaj in je še zdaj švedski avto. Veste, Saab je imel tedaj en sam model avta, nekakšnega hrošča, podobnega Volkswagnu, limuzino z dvoje vrat, vendar z motorjem spredaj. Vrata so se mu odpirala nazaj, kar je bilo naravnost samomorilsko.V nasprotju z vsemi drugimi avti, vendar podobno kakor kosilnica ali zunajkrmni motor, je imel pogosteje dvotaktni kakor štiritaktni motor. Zato ste morali vsakokrat, ko ste napolnili rezervoar z bencinom, priliti tudi pločevinko olja. Heteroseksualne ženske iz kdove katerega razloga tega niso hotele početi. Komentarjev (1) Preberite več |
|
|